Die funksie van diekrukas posisie sensoris om die ontstekingstydsberekening van die enjin te beheer en om die seinbron van die krukasposisie te bevestig.Die krukasposisiesensor word gebruik om die bo-dooipuntsein van die suier en die krukashoeksein op te spoor, en is ook die seinbron vir die meting van die enjinspoed.
Eenvoudig gestel, die funksie is om die krukasspoed en -hoek van die enjin op te spoor en die posisie van die krukas te bepaal.En stuur die toetsresultate na die enjinrekenaar of ander rekenaar.Gebruik die nokasposisiesensor – om die basisontstekingstydreëling te bepaal.Die rekenaar beheer die ontsteking en brandstofinspuiting van die enjin volgens die sein van hierdie sensor.Beheer die tydsberekening van ontsteking en brandstofinspuiting, en beheer die hoeveelheid brandstof wat ingespuit word.
Krukas posisie sensorsword gewoonlik aan die voorkant van die krukas, nokas, verspreider of vliegwiel gemonteer.Die krukas posisie sensor het drie strukturele vorms: magnetiese induksie tipe, foto-elektriese tipe en Hall tipe.
Diekrukas posisie sensoris op die transmissiekoppelaarhuis gemonteer, agter die linkerkant van die enjinblok.Die krukas posisie sensor is vasgemaak met twee boute.Die onderkant van die krukas posisie sensor is gevul met 'n kleefpapier of karton pad om die diepte van die sensor aan te pas.Sodra die enjin begin is (nadat die krukasposisiesensor geïnstalleer is), moet die oortollige gedeelte van die papierblokkie afgesny word.Die nuwe fabrieksvervangingsensor sal hierdie pad dra.As die oorspronklike krukasposisiesensor weer geïnstalleer word of die transmissie- en koppelaaromhulsels vervang word, moet nuwe pakkings geïnstalleer word.
Postyd: 17-Jun-2022